Jos kehittäis jonku jatkopalan työntöaisaan, kun meillä se pitää just pituuden vuoksi olla vähän ylöspäin. Tosin ei tuo meijän poitsu kyllä siinä laudalla jaksa varmasti nököttää kun on niin pieni viel sitten syksyllä 
Viimeisin hankintasi vauvallesi?
- Ketjun aloittaja Vargynja
- Aloituspäivämäärä
Joihinkin vaunuihin kuuluu tuollainen sisarusistuin, mutta ei sitä pysty mihin tahansa rattaisiin lisäämään.Ihan kuin oisin joskus nähnyt sellaisen irrallisen istuimen, jonka pystyi vain kiinnittämään vaunukopan jalkopään ylle tarvittaessa? Vai oonkohan nähnyt unta
Minun vaunuissani sisarusistuin kiinnitetään toki runkoon, mutta sisarusistuin sijaitsee tavarakorin paikalla vaunukopan alla. Ei tuokaan huono ole, koska istuintakin voi käyttää tavarakorina jos ei esikoinen siellä istu.
En oo vieläkään mitään vauvalle hommannu. No ei tässä kiire olekaan, mut iltaisin selailen tori.fi ja yritän bongata hyviä hintalaatusuhteita.
Täytyy kyllä miettiä tuotakin, että vaikka vasta eka vauva tulossa, niin toiveissa on toinenkin, niin ehkä sitä täytyy nyt vähän silmälläpitää vaunuja, joihin jonkun sisarusjutun sais laitettua
Täytyy kyllä miettiä tuotakin, että vaikka vasta eka vauva tulossa, niin toiveissa on toinenkin, niin ehkä sitä täytyy nyt vähän silmälläpitää vaunuja, joihin jonkun sisarusjutun sais laitettua
Olisin halunnu tiedustella, että miten aikasin kannattaa hankkia rattaat. Pitääkö ne tilata jo muutama kuukasi aikasemmin jotta ne ennättää vai onko niitä jo valmiiks varastossa joissain liikkeissä. En haluais mennä ihan paniikkiin viimehetkellä.
Entä onko kellään mitään hyviä vinkkejä hyvistä rattaista. Minkä merkkiset tai malliset?
Kiitos etukäteen :)
Entä onko kellään mitään hyviä vinkkejä hyvistä rattaista. Minkä merkkiset tai malliset?
Kiitos etukäteen :)
Rattaita on joka lähtöön, ja mikä on yhdelle maailman paras voi toiselle olla huono. Eli paras on käydä jossain liikkeessä työntelemässä ja miettimässä mikä itselle sopii.
Jos olet erityisen pitkä, kannattaa katsoa, että työntöaisa ei jää korkeimmassa asennossa liian matalalle. Ihan pystyyn ei aisaa kannata kääntää, koska silloin vaunujen ohjaus vaikeutuu. Jos taas olet keskimittainen tai lyhyt, kaikki vaunut toimivat pituuden kannalta hyvin. Työntäminen kannattaa testata vaikka laittamalla siihen reppu, joka painaa sen 10 kiloa, ja katsoa, miten se vaikuttaa työntämiseen. Monesti tyhjänä vaunut kulkevat ihanasti, ja sitten kun rattaissa onkin lapsi ja kauppakassi, huomaa, että painopiste on sellainen, että rattaita on todella ikävä työntää.
Jos aiot työntää paljon epätasaisessa maastossa tai lumessa, kannattaa katsoa, että pyörät ovat isot ja leveät, ja että ne saa lukittua suoraan (jos siis ovat kääntyvät). Jos taas työntelet pääasiassa puhtaalla asvaltilla tai kauppakeskuksissa, pärjää hyvin pienilläkin renkailla.
Moni ostaa vauvan syntymän lähestyessä yhdistelmät ja ajattelee pärjäävänsä vain niillä, mutta tosiasiassa vaunukoppaa käytetään yleensä vain 4-6 kk (koska sitten lapsi ei enää halua olla kopassa josta ei näe mitään) ja sen jälkeen siirrytäänkin ratasosaan. Yhdistelmät ratasosalla ovatkin sitten usein vähemmän kätevät kuin pelkät rattaat, joten moni pistää ne yhdistelmät myyntiin jo alle vuoden kuluttua ja hankkivat tilalle joko kevyet rattaat tai matkarattaat. On fiksua harkita, kannattaako ostaa kalliit yhdistelmät joissa on kaikki, vai esim. halvat vaunut ensimmäisen puolen vuoden ajaksi ja sitten hyvät rattaat.
Ja sitten ratasistuimista/rattaista. Ratasistuimia on sellaisia perinteisen mallisia, joissa on selkänojana levy joka kääntyy pystyyn ja lepoasentoon ja joskus makuuasentoonkin, ja pepun alla toinen levy joka ei liiku. Sitten on kuppimallisia istuimia, joissa lapsi istuu kupissa jossa on reunat, ja koko kuppia käännetään eri asentoihin. Monet lapset eivät tykkää kuppimalleista, koska niistä ei näe sivulle eikä taakse millään ilveellä reunojen takia, kun taas perinteisissä istuimissa sivulle näkee ihan vain kääntämällä päätä, ja taakse näkee kurkkaamalla selkänojan taakse sivulta. Minulle kuppi-istuimen ja perinteisen istuimen ero valkeni esikoisen ollessa 9 kk, kun kävin lapsen kanssa kaupassa kokeilemassa kevyempiä rattaita yhdistelmien tilalle. Yhdistelmissä meillä oli kuppi-istuin, ja kun kokeilimme rattaita perinteisellä istuimella, lapsi oli niiiin tyytyväinen. Yhdistelmät kuppi-istuimella jäivät äkkiä pois käytöstä tuon jälkeen.
Ja sitten jos paljon autolla liikkuu, kannattaa harkita travel systemiä alkuun. Travel system tarkoittaa sitä, että vauvan autokaukalon saa rattaiden runkoon kiinni napsauttamalla, ja toisaalta autoon saa asennettua telakan, johon autokaukalon saa kiinni napsauttamalla. Silloin liikkuminen on todella kätevää, koska lasta ei kauppareissuilla tarvitse ottaa pois kaukalosta ollenkaan, eikä kaupassa tarvitse kanniskella kaukaloa kädessä, koska se kulkee kätevästi rattaissa.
Lisäksi joissain vaunuissa on ilmakumirenkaat, joissain kovakumirenkaat. Ilmakumit ovat monesti kivemmat, mutta toisaalta niitä saa pumpata ja joskus ne hajoavat. Kovakumirenkaat alkavat usein jo vähäisenkin käytön jälkeen kulumaan ja imaisemaan kiviä sisäänsä. Tämä kyllä riippuu merkistä, meillä Emman matkarattaiden renkaat imeskelivät kiviä jo kahden viikon käytön jälkeen, mutta Nordic Crownin perusrattaiden kovakumirenkaissa ei ole vielä kiven kiveä, ja niitä on meillä käytetty jo 8 kk.
Lisäksi oleellinen juttu vauvavuoden jälkeisissö rattaissa on se, meneekö selkänoja makuuasentoon alas asti vai ei. Joissain rattaissa on vain lepoasento, johon nukahtaessaan lapsi retkottaa jossain määrin epämukavasti. Tällä ei ole välttämättä merkitystä, jos lapsi sattuu olemaan sellainen, ettei nuku vauvavuoden jälkeen päiväunia ollenkaan, mutta katastrofi sellaisen lapsen kanssa, joka tarvitsee paljon unta.
Ja sitten vielä varoituksen sana. Jotkut vauvat eivät siedä rattaita ollenkaan, esim. heillä voi tulla vaaka-asennossa huono olo refluksin takia, tms, joten vaunuille ei tule välttämättä yhtään käyttöä. Siksi voi olla fiksumpaa ostaa ihan alkuun halvat vaunut kirppikseltä, katsoa miten homma niillä sujuu, ja vasta sen jälkeen hankkia juuri sellaiset kuin itse haluaa, jos vauva osoittautuu olevan yhteensopiva vaunuttelun kanssa.
Jos olet erityisen pitkä, kannattaa katsoa, että työntöaisa ei jää korkeimmassa asennossa liian matalalle. Ihan pystyyn ei aisaa kannata kääntää, koska silloin vaunujen ohjaus vaikeutuu. Jos taas olet keskimittainen tai lyhyt, kaikki vaunut toimivat pituuden kannalta hyvin. Työntäminen kannattaa testata vaikka laittamalla siihen reppu, joka painaa sen 10 kiloa, ja katsoa, miten se vaikuttaa työntämiseen. Monesti tyhjänä vaunut kulkevat ihanasti, ja sitten kun rattaissa onkin lapsi ja kauppakassi, huomaa, että painopiste on sellainen, että rattaita on todella ikävä työntää.
Jos aiot työntää paljon epätasaisessa maastossa tai lumessa, kannattaa katsoa, että pyörät ovat isot ja leveät, ja että ne saa lukittua suoraan (jos siis ovat kääntyvät). Jos taas työntelet pääasiassa puhtaalla asvaltilla tai kauppakeskuksissa, pärjää hyvin pienilläkin renkailla.
Moni ostaa vauvan syntymän lähestyessä yhdistelmät ja ajattelee pärjäävänsä vain niillä, mutta tosiasiassa vaunukoppaa käytetään yleensä vain 4-6 kk (koska sitten lapsi ei enää halua olla kopassa josta ei näe mitään) ja sen jälkeen siirrytäänkin ratasosaan. Yhdistelmät ratasosalla ovatkin sitten usein vähemmän kätevät kuin pelkät rattaat, joten moni pistää ne yhdistelmät myyntiin jo alle vuoden kuluttua ja hankkivat tilalle joko kevyet rattaat tai matkarattaat. On fiksua harkita, kannattaako ostaa kalliit yhdistelmät joissa on kaikki, vai esim. halvat vaunut ensimmäisen puolen vuoden ajaksi ja sitten hyvät rattaat.
Ja sitten ratasistuimista/rattaista. Ratasistuimia on sellaisia perinteisen mallisia, joissa on selkänojana levy joka kääntyy pystyyn ja lepoasentoon ja joskus makuuasentoonkin, ja pepun alla toinen levy joka ei liiku. Sitten on kuppimallisia istuimia, joissa lapsi istuu kupissa jossa on reunat, ja koko kuppia käännetään eri asentoihin. Monet lapset eivät tykkää kuppimalleista, koska niistä ei näe sivulle eikä taakse millään ilveellä reunojen takia, kun taas perinteisissä istuimissa sivulle näkee ihan vain kääntämällä päätä, ja taakse näkee kurkkaamalla selkänojan taakse sivulta. Minulle kuppi-istuimen ja perinteisen istuimen ero valkeni esikoisen ollessa 9 kk, kun kävin lapsen kanssa kaupassa kokeilemassa kevyempiä rattaita yhdistelmien tilalle. Yhdistelmissä meillä oli kuppi-istuin, ja kun kokeilimme rattaita perinteisellä istuimella, lapsi oli niiiin tyytyväinen. Yhdistelmät kuppi-istuimella jäivät äkkiä pois käytöstä tuon jälkeen.
Ja sitten jos paljon autolla liikkuu, kannattaa harkita travel systemiä alkuun. Travel system tarkoittaa sitä, että vauvan autokaukalon saa rattaiden runkoon kiinni napsauttamalla, ja toisaalta autoon saa asennettua telakan, johon autokaukalon saa kiinni napsauttamalla. Silloin liikkuminen on todella kätevää, koska lasta ei kauppareissuilla tarvitse ottaa pois kaukalosta ollenkaan, eikä kaupassa tarvitse kanniskella kaukaloa kädessä, koska se kulkee kätevästi rattaissa.
Lisäksi joissain vaunuissa on ilmakumirenkaat, joissain kovakumirenkaat. Ilmakumit ovat monesti kivemmat, mutta toisaalta niitä saa pumpata ja joskus ne hajoavat. Kovakumirenkaat alkavat usein jo vähäisenkin käytön jälkeen kulumaan ja imaisemaan kiviä sisäänsä. Tämä kyllä riippuu merkistä, meillä Emman matkarattaiden renkaat imeskelivät kiviä jo kahden viikon käytön jälkeen, mutta Nordic Crownin perusrattaiden kovakumirenkaissa ei ole vielä kiven kiveä, ja niitä on meillä käytetty jo 8 kk.
Lisäksi oleellinen juttu vauvavuoden jälkeisissö rattaissa on se, meneekö selkänoja makuuasentoon alas asti vai ei. Joissain rattaissa on vain lepoasento, johon nukahtaessaan lapsi retkottaa jossain määrin epämukavasti. Tällä ei ole välttämättä merkitystä, jos lapsi sattuu olemaan sellainen, ettei nuku vauvavuoden jälkeen päiväunia ollenkaan, mutta katastrofi sellaisen lapsen kanssa, joka tarvitsee paljon unta.
Ja sitten vielä varoituksen sana. Jotkut vauvat eivät siedä rattaita ollenkaan, esim. heillä voi tulla vaaka-asennossa huono olo refluksin takia, tms, joten vaunuille ei tule välttämättä yhtään käyttöä. Siksi voi olla fiksumpaa ostaa ihan alkuun halvat vaunut kirppikseltä, katsoa miten homma niillä sujuu, ja vasta sen jälkeen hankkia juuri sellaiset kuin itse haluaa, jos vauva osoittautuu olevan yhteensopiva vaunuttelun kanssa.
Nessae
Oman äänensä löytänyt
Me taidettiin aika hyvissä ajoin, paria kuukautta ennen syntymää jo ostaa. Se mallihan riippuu vähän siitä, missä niillä meinaa eniten kulkea :)
Meillä on emmaljungan duo edge yhdistelmävaunut ja niissä kääntymättömät ilmarenkaat. Halusin semmoset, joilla pääsee eteenpäin säällä kuin säällä ja vaikeammassakin maastossa kun koirien kanssa ulkoillaan. Mutta ketterästi niillä on kaupungissakin päässyt kulkemaan. Kannattaa myös etukäteen kokeilla, että mahtuu varmasti auton takakonttiin jos tarvii autollakin päästä matkustamaan.
Suskilta tulikin aivan mielettömän tyhjentävä vastaus tähän vaunuasiaan, joten jätän vain oman suositukseni Britaxin smile2 tähän
Meillä ollut syntymästä asti paljolla käytöllä. Alkuun vaunukopan ja turvakaukalon kanssa ja sitten ratasistuimen kanssa. Ei moitittavaa niin käytön kuin hintansa puolesta.
Koko paketin (runko, vaunukoppa, ratasistuin, turvakaukalo ja sille autoon telakka) sai ja taitaa saada vieläkin johonkin alle 800€. Eli ei ole hinnalla pilattu. Ja meillä tosissaan ollut nyt 1v3kk ahkerassa käytössä
Meillä ollut syntymästä asti paljolla käytöllä. Alkuun vaunukopan ja turvakaukalon kanssa ja sitten ratasistuimen kanssa. Ei moitittavaa niin käytön kuin hintansa puolesta.
Koko paketin (runko, vaunukoppa, ratasistuin, turvakaukalo ja sille autoon telakka) sai ja taitaa saada vieläkin johonkin alle 800€. Eli ei ole hinnalla pilattu. Ja meillä tosissaan ollut nyt 1v3kk ahkerassa käytössä
Ei kannata epäröidä! Se britax voi olla juuri teille se sopivin vaihtoehto, kauppaan vain kokeilemaan miltä britaxit tuntuvat! :)
Niinkuin sanottu, kannattaa käydä liikkeessä testailemassa mikä on itselle paras:)
Sen sanon vielä noista britaxeista että meidänkin 15kilonen poika liikkuu noilla todella kevyesti ihan umpihangessakin. Ja ei ole tarvinnut renkaisiin edes ilmaa lisätä yli vuoden aikana kertaakaan :) itse oon kokenut senkin kivaksi just kun istuimet ei ole kiinteitä niin meillä kun esim kaupassa käydään autolla niin se että sen kaukalon sai suoraan runkoon kiinni, oli täydellistä. Eli se systeemi joka tapauksessa on todella hyvä jos autolla liikkuu yhtään enempää, oli siis merkki mikä tahansa.
Meillähän menee nyt noi smilet kyllä vaihtoon kun se ainut miinus merkki mikä nyt tuli ilmi on se ettei niihin saa sisaristuinta, tää pikku kakkonen kun päättikin tulla hieman aiemmin kuin ajattelin niin tuo esikoinen tarttee vielä istuimen pidemmille kävelyreissuille.
Ollaan ite nyt katottu britaxin b-readyjä, jotka on aika sama kuin smile2, erona just se et saa sen sisaristuimen kiinni ja niissä ei ole ilmakumirenkaita.
Meillä tasan sama paketti ja samoilla perusteilla. Ihan mahtavat kärryt, ja nyt harmittaakin kun pitää niistä ainakin jossain määrin luopua tuplisten tieltä.
Vauvan kokoahan ei etukäteen voi tietää, mutta se on kans hyvä tiedostaa että rattaissa on myös tosi paljon eroja siinä, minkä ikäinen niihin mahtuu. Varsinkin jos lapsi nukkuu rattaissa ja sattuu olemaan pitkä tyyppi, voi istuinosa käydä lyhkäiseksi jo vuoden paikkeilla. Ainakin joistain Britaxeista/Brioista oon tätä kuullut, ja samoin jostain kuppi-istuimesta. Samoin jotkut vaunukopat on hirmuisen kapeita, varsinkin jos sinne toppapusseissa- ja vaatteissa lasta laittaa.
Loppujen lopuksi vähänhän se on arpapeliä, onko se lopullinen ratkaisu hyvä itelle ja lapselle. Mutta ajoissa kannattaa niitä käydä tutkimassa ja harkita rauhassa mihin aikoo investoida.
Monta kertaa se menee niin että kokeilemalla selviää itselle paras vaihtoehto. Siis sillä tavalla kokeilemalla että hankkii ensiksi jotku ja eri keleillä/maastossa/kyytiläisen vaatetuksella jne testattuna huomaa että nää ei ehkä olekaan parhaat omaan käyttöön. Jos huomaa virheellisen hankinnan itselle, on vaunuja ja rattaita helppo vaihtaa.
Meillä on vuosien saatossa ollut ties miten monet vaunut ja rattaat, mutta aina on palattu takaisin Emmaljungiin. Kaikki ei niistä tykkää mutta meille ne on just hyvät. Enää en lähde kokeilemaan uusia.
Meillä on vuosien saatossa ollut ties miten monet vaunut ja rattaat, mutta aina on palattu takaisin Emmaljungiin. Kaikki ei niistä tykkää mutta meille ne on just hyvät. Enää en lähde kokeilemaan uusia.
Mullehan toi mun siskoni, 5lapsen äiti sano et ei missään nimessä kääntyviä eturenkaita ja varsinkaan että ovat eri linjassa kuin takarenkaat. No.... Meijän britaxeis on just sellaset ja oon kyllä päässy tosi hyvin niillä kaikenlaisissa maastoissa ja syvässä lumihangessa jne 
mut nää on just niin makuasioita, että niinkuin moni sanonut niin kannattaa testata mikä on itselle paras:)
mut nää on just niin makuasioita, että niinkuin moni sanonut niin kannattaa testata mikä on itselle paras:)
Mää kävin tänään kiertämässä pari kirppistä ja sain sieltä parit bodyt, housut ja ihanan jumpsuitin pikkuiselle. Piti vielä valkata semmosia unisex-vaatteita ettei jää käyttämättä. Mut on se hieno tunne ku saa hipelöidä sinisiä pikkuherran asuja ja rinsessamekkoja tietäen et kohta voi jompia kumpia ostella. (Ja mää en oo mikään shoppailija)
Löysin toristaki niin hyvän hintalaatusuhteen vaunut. Mulle sopiva kuosi ja käyttötarkoitus, et oli pakko ostaa ku sai läheltä hakeakki. Nyt on päälliset pesussa ja kohta alan hinkkaan tota runkoaki pesuvedellä vaikka ihan uuden veroset on
. Oon vaan niin fiiliksissä ja kai kai se kuuluuki pestä noi et on varmasti pikkuiselle hygieniset 
Löysin toristaki niin hyvän hintalaatusuhteen vaunut. Mulle sopiva kuosi ja käyttötarkoitus, et oli pakko ostaa ku sai läheltä hakeakki. Nyt on päälliset pesussa ja kohta alan hinkkaan tota runkoaki pesuvedellä vaikka ihan uuden veroset on
. Oon vaan niin fiiliksissä ja kai kai se kuuluuki pestä noi et on varmasti pikkuiselle hygieniset 
Maiksuli
Näppärä viestien naputtelija
Hui en kyllä tilaisi wishiltä tai alilta mitään raskaus/vauva-kamaa! Mitähän kemikaalimyrkkyjä tuostakin imeytyy ihon läpi sikiöön?
Jos kiinnostaa lukea ni alla yks artikkeli.
https://tukes.fi/artikkeli/-/asset_...lastentarvikkeet-ja-sahkolaitteet-vaarallisia
Jos kiinnostaa lukea ni alla yks artikkeli.
https://tukes.fi/artikkeli/-/asset_...lastentarvikkeet-ja-sahkolaitteet-vaarallisia
