Apua tuplarattaiden hankintaan!

[pullapitko]

Hei,
meillä tulee keväällä ajankohtaiseksi hankkia tuplarattaat. Esikoinen on 1v10kk kun hän saa pikkusisaruksen. Nyt tarvisikin apua ja kommentteja niiden hankinnassa.
Kovin paljoa ei kaupoissa pyöritä, eikä julkisia käytetä ollenkaan vaan enemmän lenkkeillään. Toisinaan joudun kulkemaan ihan auraamattomalla tiellä, jos satutaan olemaan liikenteessä ennen aura-auton huristeluja.

Tässä olis mielessä pyöriviä kysymyksiä, kiitos jos joku viitsii vastata. :)
- kolmi- vai nelirenkaiset?
- vierekkäin vai peräkkäin/päällekkäin istuttavat?
- suositeltavia merkkejä, joissa on paikka vauvalle (kovalla tai pehmeällä kantokopalla)

Mutta miten mitkäkin vaunut toimivat lumessa? Onko 3-renkaiset liian kiikkerät kahdelle? Tai 4-renkaiset liian raskaat työntää hangessa? Eniten kiinnostaisi toi rattaiden talvikäyttö, kesällähän asfalttitiellä työntelee vaikka millaisia rattaita. :)

 

[Winksu]

Meillä myös keväällä olisi pikkukakkonen tulossa ja saman ongelman kanssa painiskelin pitkään. Meillä koiria ja säässä kuin säässä on lenkille päästävä samoin erilaisilla pinnoilla olisi hyvä päästä eteenpäin. Kokemusta tuplarattaista ei ole, mutta mitä siskon kanssa puhunut ja netin keskustelupalstoilta kaivoin pohdiskeluja eri tuplarattaiden välillä niin pääädyin itse brion double waveen ja löydettiinkin sellaiset käytettynä. Yllätyin kovasti kuinka kevyet ne oli käsitellä. Nykyiset yhdenlapsen vaunut ovat raskaammat kärryttää. Vaihtoehtoina oli Emmaljungan sellainen malli jossa oli myös 4 isoa pyörää ja ei kääntyvät eturenkaat ja muistaakseni Oralla oli myös vastaava malli. Mutta Brio voitti. Mihinkään en päässyt tuplia katsomaan livenä, mutta ehkä se oli tuo merkki mikä sitten asian ratkaisi.

Brion DW:ssa on valiteltu että kuomu olisi matala ja pitkät sisarukset ei siinä kauaa mahdu istumaan. Meillä lapsilla tulee olemaan reilu vuoden ikäero niin tuo ei niin haittaa. Brion omissa myös se kaari siinä istuin paikan edessä kääntyy näppärästi että saa vauvan kantokopan sinne helposti (ei tarvi kallistella koppaa ihan hirveesti). Joissakin malleissa oli niin ettei sitä kaarta saanut liikuteltua ollenkaan. Miinuksena noissa Brion omissa on että se kolo jalkatukien alapuolella mistä sinne tavarakoriin olisi tarkoitus tukkia tavaraa on ihan tosi pieni ja nuo meidän omat ovat sen verran vanhaa mallia että niissä ei ole "turvavöitä", saa nähä pitääkö niihin sellaiset taiteilla.

Nelirenkaiset sen takia että ne tuntuvat tukevammilta, pysyvät siis pystyssä hyvin. Vierekkäin istuttavat siksi että näkevät molemmat eteenpäin tai työntäjän, mutta joka tapauksessa ei toisen tarvitse katsella toisen kuomua tms. Ja vierekkäin istuttavissa näkee itsekkin helpommin molemmat lapset. Kaikkiin vastaantulleisiin tuplarattaisiin sai jollain systeemillä vauvalle makuupaikan myös. Kannattaa valita isopyöräiset vaunut että pääsee siellä hangessa eteenpäin. Pienipyöräiset tuppaa kuulemma hangessa jumittamaan. Samoin jos on kääntyvät etupyörät niin niiden kannattaa olla lukittavat. Ne kääntyvät etupyörät kuulemma tekevät vaunuista kevyemmät käsitellä, itse en sellaisia halunnut kun tuntuvat jotenkin rimpuloilta. Jos asutte kerrostalossa ja käytätte hissiä niin kannattaa mitata hissin ovi että millainen kulkupeli sinne mahtuu (siitä on hyvä lähteä sitten karsimaan vaihtoehtoja). Samoin hyvä tarkistaa että vaunut mahtuu ovista.

Toivottavasti tästä oli jotain apua :)

 

[pullapitko]

Kiitoksia Winksu!

Brioa ja Oraa olen itsekin nelirenkaisista miettinyt, jostakin luin vähän huonoja kokemuksia (vaan enpä enää kylläkään muista mitä vikaa) Emmaljungasta, siksi sitä en niin kovin ole katsellut. Ja jotenkin vierastan niitä peräkkäin istuttavia, tarkoitus kuitenkin olisi pitää rattaita niin kauan kun vaan lapsukaiset niissä viihtyy ja niitä tarvitaan niin varmasti jossain vaiheessa alkaa taaemmalla istujalla ottaa päähän kun ei näe kuin sivuille...vaikka vaihtelisikin paikkoja...

Omakotitalossa asutaan, joten hissiongelmia ei ole, mutta tosiaankin täytyy katsoa niiden leveyksiä että saa rattaat tuotua ovesta sisälle. Ulkona ei oikein ole katoksellista säilytystilaa eikä varsinkaan lämmintä paikkaa.

Meidän nykyiset yhdistelmävaunut on niin vanhat että kaksosrattaat ei kyllä voi niistä enää kovin paljon enempää painaa!

Täytyy kai ihan liikkeessäkin ehtiä käväisemään tutkimaan niitä vaihtoehtoja tarkemmin ja koetyöntelemään, vaikka eihän se liikkeen tasaisella ja liukkaalla lattialla työntely mitään osviittaa anna ulkona menoon. Ja todellakaan ei varaa ole täysin uusia ostaa, joten ihan "mä katselen vaan" reissu. :)

Vielä jos saisin lisää kokemuksia ja mielipiteitä! Kertokaapa millaisia ne 3-renkaiset on työnnellä hangessa.

 

[akidi]

Meiltä löytyy Oran tuplat, neljä isoa ilmakumipyörää ja yllätyin niiden keveydestä, on siis kevyemmät työntää kun yhden hengen ABC:T :) Helppo kääntää vaikka ei kääntyviä pyöriä olekkaan ja tukevat, ei kaadu kyllä helposti :) Ei tosin olla päästy hangessa vielä testaamaan, mutta uskon että liikkuu sielläkin, jos nyt ei metrin hanki sentään ole :) Kaikin puolin itse olen tyytyväinen. Yksi pyörä tosin kerran puhjennut, mutta oli helppo paikata, ja suosin sitikin ilmakumeja kun täyskumeja, koska niin paljon kevyemmät työntää. Ja vierekkäinistuttavat oli ohdoton, koska en itsekkään tikkäisi toisen niskaa tuijotella aina vaunuissa istuessa, ja kun ratasosan saa käännettyä, niin voi pitää naama menosuuntaan tai työntäjään. Ja uskoisin että vierekkäin istuttavat on myös tukevammat, jo ihan sen takia että paino jakaantuu leveämmälle.

 

[pullapitko]

Kiitos akidi! :)
Ilmarenkaita olen ajatellut, vaikka puhki välillä meneekin niin ainakaan noi meidän yksösen vaunut ei niin hankaliksi ole mennyt työntää etteikö aina kotiin reissulta oltaisi päästy. Eikä renkaatkaan ole kärsinyt yhtään.

Mahdankohan haaveilla jo kuuta taivaalta mutta millaiset olisi nämä missä saa toisen istuimen nenä-menosuuntaan ja toisen katsomaan työntäjää? Mahtaako ne olla yhtään tukevia vai onko ne kaikki pienillä renkailla? Kivahan se olis jos esikoinen voisi katsella maailmaa ja äippä näkisi vauvan. :)

Tossa kokeilin yhtenäpäivänä niitä kolmirenkaisia yksösen vaunuja niin ne olikin vasta sellaiset menijät että alta pois! Jos kaksosten rattaat on yhtä hankalat työntää niin meijän lenkit päättyisi jo ennen lähtöä. :D Kamalat työnnettävät. Tosin ymmärrän toki että vaikuttaa vaunujen ikä, merkki yms. mutta kuitenkin...

 

[Vauva3]

Ora Land oli meillä kun isommat oli pieniä :) Ihan huiput! Kapeammat kuin emmaljungat, huomattavasti jopa! kevyet työntää hangessakin.