Millaiset vaunut/rattaat teillä on?

[Vargynja]

Keskustelua lastenvaunuista/-rattaista. Millaiset teillä on? Oletko tyytyväinen valintaasi?

Meillä oli kummallakin lapsella markkinoiden halvimmasta päästä eli Emma merkkiset yhdistelmärattaat. Esikoisen rattaisiin oltiin todella tyytyväisiä. Olivat näppärät ja kulkivat myös lumessa ja epätasaisilla teillä. Käytiin esikoisen kanssa päivittäin vaunulenkeillä, kun ei meinannut nukkua muuten päiväunia ja muutenkin kuljettiin paljon julkisilla ja kävellen. Kilometrit niissä näkyi siinä määrin ettei säästetty kuopukselle. Kuopuksen uudempaa mallia olleet ei olleet yhtään niin hyvät. Kääntyvät etupyörät oli lumessa kulkiessa yksi murheenkryyni. Niihin pakkautui lunta, mikä esti renkaiden pyörimisen. En käsitä miksi melkein kaikki nykyisin myytävät on kääntyvillä etupyörillä. Onhan ne kauppakeskuksessa ihan näppärät, mutta kun ulkonakin pitäisi päästä liikkumaan.

 

[Taateli88]

Me valittiin Britaxin Smile 5z yhditelmärattaat. Ovat näppärän ja siron kokoiset sekä kevyet työntää. Asutaan alueella, joka aurataan aika nopeasti joten umpihangessa ei ole välttämättä tarvetta kulkea vaunulenkeillä. Eturenkaat on kääntyvät, joka tekee vaunuista ketterät esim kaupassa, mutta renkaat saa lukittua mikä taas helpottaa ulkona liikkumista, etenkin jos lumessa tarvitsee mennä. Ostettiin starttipaketti, johon tuli yhdistelmärattaat, turvakaukalo, telakka ja adapterit joilla turvakalalon saa kiinni rattaisiin. Hirveästi ei vielä olla päästy kokeilemaan, kun vauva vasta parin viikon ikäinen, mutta sen perusteella mitä on käytössä olleet, niin ollaan kyllä tyytyväisiä valintaamme.

 

[Mur]

Minussa on ollut hieman vaunuhullun vikaa. Esikoisen aikana meillä kävi varmaan viidet vaunut puolen vuoden sisällä ja toisenkin lapsen kohdalla muutamat. En kuollakseni voi muistaa kaikkia mutta suosikit ja inhokit kyllä:

Kestosuosikki joka säästettiin esikoisella kuopukselle ovat Baby joggerin City versat! Meillä toimivat matkarattaan virassa.
Plussat:
+ Riittävän iso istuinosa, mahtuu isompikin lapsi. Esikoinen nukkui näissä +3v päikkäreitä.
+ Istuinosan saa käännettyä myös työntäjään päin.
+ Kääntyvät mutta tarvittaessa lukittavat renkaat. Riittävän isot että tarvittaessa kulkee myös pienessä hangessa tai hiekalla.
+ Käsijarru! Tykkään ehdottomasti enemmän kuin jalkajarrusta.
+ Yksinkertainen mutta toimiva tekniikka.
Miinuksia:
- Ei valmisteta enää.
- Oma kuomu on lyhyt, meillä käytössä Bugaboo Donkeyn jatkettava kuomu - Bugaboon kuomu sopii suoraan rattaiden runkoon kiinnikkeineen päivineen.
- Ei sovi varmasti kovin pitkälle työntäjälle, sillä säätövaraa ei ole paljoa.

Kotirattaina voiton vie varmaan Bugaboo Donkeyt. Meillä Donkey2. Näistä löytyy netistä niin paljon tietoa etten ala tähän listaamaan kovin tarkkaan. Kuitenkin + ja -;
+ Kevyet ja todella ketterät kokoisekseen!
+ Pyörät riittävän kokoiset myös tänne hiekkateille, ei tartu lumi!
+ Pitkät kuomut!
+ Istuimet menee kumminkin päin.
+ Kohtuullisen kokoiset tupliksi ja menee autoon yllättävän pieneen tilaan.
+ Varaosia saatavana!
- Ehkä vähän hempulat verrattuna moniin, viettää kun käyttää vain yhden istuimen kanssa.
- Tyyppivikana haalistuu auringossa.

Sitten vielä omat inhokit eli Emmaljungan nxt90! Näiden kanssa en tullut yhtään toimeen;
- todella raskaat ja jäykät vaikka oli kääntyvillä pyörillä, ei missään nimessä ketterät kaupoilla
- ihan todella vaikeat vetää esimerkiksi ylös portaita (meillä kotona portaat eteiseen), todennäköisesti johtuu siitä että runko on niin pitkä tupla-ominaisuuden vuoksi
- meillä hajosi kahden istuimen kallistus, tämä on aika yleistä (ja varaosat ja korjaus maksaa maltaita!)
- istuinosa ja koppa yllättävän lyhyt, vauva mahtui 3kk koppaan
- kuomua on todella hankala käyttää varsinkin kopassa, jossa tarvitsee kahdella kädellä painaa että kuomu liikkuu
- vievät autossa todella paljon tilaa, siis ihan todella paljon (puhutaan farmarivolvosta)

Tulipa sepustus mutta toivottavasti näistä on hyötyä jollekin vaunuja miettivälle! Ja jokaisella on tietysti omat mielipiteensä ja mielikkinsä, mutta nämä ovat minun näkemykseni

 

[problemsolved]

Meillä on bugaboo fox 5.

Olleet nyt puoli vuotta käytössä, ei vielä siirrytty ratasosaa , joten siitä ei kokemusta.
Olen pitänyt paljon. Käytän vaunuja kolme kertaa päivässä ja toisessa kädessä on kaksi koiraa. Kevyet työntää siis yhdellä kädellä ja kääntyy paikoillaan helposti. Kulkee hyvin niin lumessa kuin rännässä. Etupyörät kääntyvät, mutta saa lukittua. Tosin en ole tainnu kertaakaan lukita, kun vaunut on kulkenut lumessa hyvin näinkin. Iso kuomu. Tavaratilaan mahtuu kans hyvin tavaraa.

Mistä en tykännyt näissä. Näissä on muka pienet taskut tavaroille (kaukalossa), mutta niin kireät ettei sinne mitään saa laitettu, tai en ole halunnut ainakaan itse venyttää niitä. Eturenkaat on pienemmät kuin takarenkaat, joten pitää muistaa keulia jalkakäytävän reunan yli, jos se on yli puolet renkaan halkaisijasta. Samasta syystä ei kovin isojen juurakkojen keskellä ole hyvät.

Muuten kyllä kulkee hiekalla, asvaltilla, lumella ja nurmella. Ja vinkki kaikille lumen kanssa painiville. Laita vaunu ulos ennen lenkille lähtöä, vaikka vartiksi, että renkaat saa saman lämpötilan kuin ulkoilma, silloin ei tartu lunta mekin ollaan menty korkeassa lumessa ilman ongelmia

Niin ja iso plussa erittäin helposti ķasaan laittamisesta ja renkaat lähtee helposti irti, niin saa pieneenkin tilaan

 

[Pilkki24]

Me valittiin Britaxin Smile 5z yhditelmärattaat. Ovat näppärän ja siron kokoiset sekä kevyet työntää. Asutaan alueella, joka aurataan aika nopeasti joten umpihangessa ei ole välttämättä tarvetta kulkea vaunulenkeillä. Eturenkaat on kääntyvät, joka tekee vaunuista ketterät esim kaupassa, mutta renkaat saa lukittua mikä taas helpottaa ulkona liikkumista, etenkin jos lumessa tarvitsee mennä. Ostettiin starttipaketti, johon tuli yhdistelmärattaat, turvakaukalo, telakka ja adapterit joilla turvakalalon saa kiinni rattaisiin. Hirveästi ei vielä olla päästy kokeilemaan, kun vauva vasta parin viikon ikäinen, mutta sen perusteella mitä on käytössä olleet, niin ollaan kyllä tyytyväisiä valintaamme.

Meillä oli näistä kolmoset ja mitä olen vertaillut niin isoimmat erot taitaa olla puhkeamattomissa renkaissa (kolmoset sai vielä ilmarenkailla) ja kopan/istuinosan designissa.

Aika vähän tulee enää kolmevuotiaan kanssa rattaita käytettyä (varmaan yli kuukausi sitten viimeksi ), mutta edelleen kulkevat hyvin, vaikka kilometrejä on meillä kertynyt jokunen tuhat sen parin vuoden aikana, kun rattaita aktiivisesti käytettiin. Kävin vauvavuonna kelillä kuin kelillä noin 5km lenkin joka päivä ja päälle muut kulkemiset. Asuttiin kuitenkin sellaisessa paikassa, ettei päivittäin tarvinnut kaameassa hangessa työnnellä. Menivät kuitenkin yllättävän hyvin (etupyörät lukittuna) hangessakin. Ja itse kuljin siihen aikaan paljon julkisilla sekä autolla niin ketteryys ja helppo kokoontaitto olivat molemmat tärkeitä ominaisuuksia.

Kaveri osti Britaxin rattaat niillä puhkeamattomilla, niin minusta niillä on hivenen huonompi työntää maastossa ja lumessa yms. Toisaalta meillä on ilmarengas puhjennut kerran, kun oli joku nasta tms jalkakäytävällä. Uusi sisäkumi maksoi muistaakseni 8€ ja sen sain kyllä itse helposti vaihdettua, mutta vaiva se oli sekin.

Eli yleisesti ottaen olen itse ollut todella tyytyväinen valintaan. Tein kyllä viimeisen päälle kartoitukset ja koeajot ennen ostopäätöstä. Tuo kolmonen oli silloin poistuva malli, niin yhdistelmärataspaketin sai edullisesti kääntyvän kaukalotelakan ja kaukalon kanssa.

Kilpakumppaneina olivat tuolloin Cybexin Priamit ja Emmaljungan Next90. Emmaljungat eivät olleet yhtään näppärät ja miulla hakkasi jalat vaunun aisaan. Ne tippuivat kisasta ensimmäisenä. Priamit olivat vähän paremmat, mutta tuntuivat kiikkerämmiltä tiukemmissa mutkissa ja niissäkin osuivat miulla jalat runkoon pitempää askelta otettaessa (nämä olisivat kyllä olleet nätimmät, mutta nyt vei käytännöllisyys voiton). Olen aika lyhyt ja Britaxin aisassa on kiva, kun se aisan korkeus säätyy sillä tilttikulmalla, niin lyhyt, mutta pitkäjalkainenkin saa hyvän työntöasennon.
Kokeilin myös jotain halvempia malleja, mutta Britaxien ja Cybexien jälkeen ne tuntuivat todella kömpelöiltä.

 

[Kyfi7]

Mä en oo oikeen laittanut vaunuille juurikaan ajatusta enkä ole koeajanut tai edes testannut kaupassa yksiäkään, kunhan kulkee ja on semi-halvat. Kaikki kolme vaunua on meille ostettu käytettyinä ja yhdet erittäin rimpulat sateenvarjorattaat haettu ilmaiseksi ja ne olleet paras ilmaislöytö ikinä.

Esikoiselle köytettiin vaunuina Oras-merkin jotain vanhempaa mallia, kun saatiin miehen työkaverilta ostettua. Ne oli hyvät myös maasto-olosuhteissa eli liikkumattomat isot renkaat edessä ja takana, mutta ne oli aika isot. Kutsuttiin niitä nimellä maantielaiva. Sitten ostettiin samalta tyypiltä rattaiksi Britax Smile 4 eli Oraan ratasversiota ei koskaan käytetty vaikka siinä oli mahis sille. Britaxit oli ihan jees, mutta nekin tosi isot, niihin mahtuis varmaan joku koululainenkin. No lopulta hain ne rimpularattaat, koska ei enää ollu tarvetta isoille vaunurattaille parin vuoden jälkeen ja niillä on menty pyörän, kävelyn ja pulkan lisäksi.

Kuopukselle sain halvalla torista käytetyt Cybex Priam 3, suurin syy oli niiden ihana ruosteen punainen väri ja halpa hinta (toki netissä moni kertoo myös pitävänsä näistä). Ja sit ostin myös käytetyn kaukalon adaptereilla, joka sopii niihin. Mutta ne on myös kivan kapeat. Aiotaan käyttää sekä vaunuina että rattaina, kunnes taas rimpulat riittää. Etupyörät on kääntyvät eikä mitään jousitusta, joten ne on maastossa vähän ikävät (nyt varsinkin lumisilla puistoteillä ei optimaaliset), mutta asutaan kaupungissa niin yleisimmin niillä mennää asfaltilla ja kaupoissa ja eiköhän lumien sulettua hiekkatietkin oo tarpeeks ok.

 

[Taateli88]

Meillä oli näistä kolmoset ja mitä olen vertaillut niin isoimmat erot taitaa olla puhkeamattomissa renkaissa (kolmoset sai vielä ilmarenkailla) ja kopan/istuinosan designissa.

Mulla oli parilla kaverilla noita aiempia malleja ja he olivat tyytyväisiä niihin, niin se tuki myös meidän tekemää päätöstä noista smile 5:sta. Kavereilla molemmilla on rattaat vielä käytössä lapsilla, niin ei heiltä saanut kätettynä ostettua pois.

 

[Pilkki24]

Tässä on muuten sitten juuri se, että eri ihmiset menevät eri asiat edellä. Miulla oli käytännöllisyys ja ajomukavuus ne suurimmat kriteerit, vaikka se priamien ruusukultainen runko houkuttelikin.
Ja käytännöllisyyskin tarkoittaa eri ihmisille eri asioita. Mie tarvitsin hyvät jokapaikan rattaat, joilla oli mukava lenkkeillä pitempiäkin matkoja ja jotka sopivat tällaiselle hukkapätkälle.
Jossain kaupungin keskustassa pienet sattarit varmasti ajavat asiansa, mutta meillä ne ovat toimineet vain vararattaina reissuissa. Niillä kun ei pääse yhtä kevyesti ja rivakasti eteenpäin. Mie oon niitä, jotka muiden mielestä juoksevat kävellessäänkin.

Hinta on varmasti monelle myös iso tekijä. Jos ne priamit olisivat tuntuneet yhtä hyviltä kuin smilet, niin en tiedä olisinko siltikään ollut valmis maksamaan tonnia pelkästä ulkonäöstä.
Ja jos en olisi liikkunut paljon rattaiden kanssa, niin tuskin olisin panostanut niihin kovin paljoa.

Mutta miehän siis selvitin etukäteen kaikkien silloin suosituimpien rattaiden eri ominaisuuksia, tyyppivikoja, korjauskustannuksia yms. Lapseton kaveri totesi, että ihan kuin olisin ostamassa autoa, kun selitin kaikkia eri ominaisuuksia minkä välillä valita.

 

[Kyfi7]

Tässä on muuten sitten juuri se, että eri ihmiset menevät eri asiat edellä. Miulla oli käytännöllisyys ja ajomukavuus ne suurimmat kriteerit, vaikka se priamien ruusukultainen runko houkuttelikin.
Ja käytännöllisyyskin tarkoittaa eri ihmisille eri asioita. Mie tarvitsin hyvät jokapaikan rattaat, joilla oli mukava lenkkeillä pitempiäkin matkoja ja jotka sopivat tällaiselle hukkapätkälle.
Jossain kaupungin keskustassa pienet sattarit varmasti ajavat asiansa, mutta meillä ne ovat toimineet vain vararattaina reissuissa. Niillä kun ei pääse yhtä kevyesti ja rivakasti eteenpäin. Mie oon niitä, jotka muiden mielestä juoksevat kävellessäänkin.

Hinta on varmasti monelle myös iso tekijä. Jos ne priamit olisivat tuntuneet yhtä hyviltä kuin smilet, niin en tiedä olisinko siltikään ollut valmis maksamaan tonnia pelkästä ulkonäöstä.
Ja jos en olisi liikkunut paljon rattaiden kanssa, niin tuskin olisin panostanut niihin kovin paljoa.

Mutta miehän siis selvitin etukäteen kaikkien silloin suosituimpien rattaiden eri ominaisuuksia, tyyppivikoja, korjauskustannuksia yms. Lapseton kaveri totesi, että ihan kuin olisin ostamassa autoa, kun selitin kaikkia eri ominaisuuksia minkä välillä valita.

En kyllä noista priameista maksaisi täyttä hintaa, vaikka ehkä uudemmat versiot saattaa olla parempia kuin nää vanhemmat. Nää on aika, miten sen nyt sanois, huteran oloiset. 180e meni just ja just, eikä harmita

 

[Meliora]

Meillä Oran Unto 2 kiinteillä etupyörillä, ja maaseutuolosuhteisiin voi näitä kyllä lämpimästi suositella. Oli meille tärkein kriteeri, että liikkuvat varmasti hyvin tuolla kuoppasilla teillä ja lumessa, ovat jämäkät. En oo kyllä harmitellut näihin käytettyä rahasummaa, olleet tosi mieleiset ja kovalla käytöllä. Edellisen mallin kun ois käytettynä hankkinut, niin olisi jonkin verran ollut mahdollista säästää, mutta päädyttiin kuitenkin ihan uusiin lopulta. Joitain pieniä parannuksia tuossa vissiin on aiempaan malliin nähden ja värin sai toki valita juuri sen, minkä itse halusi

 

[Selah]

Meillä lapsi vasta 2v ja neljistä jo kokemusta, kaikki ostettu käytettynä ja myyty sitten myös eteenpäin. Ensimmäiset oli jotkut Emmaljungan vanhat perusmallit. Oli hyvät ja isot maalaiskylän taajamassa.

Kun piti siirtyä ratasosaan niin nuo oli jotenkin niin rumat ja vastaan tuli Firkon Swing XL tekonahkaisina. Ne oli kyllä kans tosi hyvät siihen ympäristöön ja toimi meidän luultavasti vähän koliikkivauvalle (en ikinä mitään diagnoosia hakenut) kun niissä oli sellainen keinuva ominaisuus. Se aiheutti myös sen että epätasaisessa tai kaltevissa maastoissa piti varoa ettei kaadu, mutta tuo ominaisuus oli mieluummin ehdottomasti positiivinen. Tekonahkaa pelkäsin vähän materiaalina, mutta ei ollut ongelma helteellä eikä pakkasella, mutta pysyi nätin näköisenä.

Nämä molemmat ekat oli isot yhdistelmävaunut. Ostin autoon Quinny Zapp, jonka runkoa käytin aluksi turvakaukalon kanssa kauppareissuilla ja sitten istuinosaa isommalla. Tämä oli oikein hyvä meidän tarpeisiin kun isommille kaupoille piti ajaa autolla niin ei tarvinnut miettiä jaksaako tunkea isoja rattaita autoon vaan nämä oli aina valmiina autossa pienessä tilassa.

Muutettiin ulkomaille ilman isompaa muuttokuormaa ja täällä piti ostaa uudet rattaat niin päädyin Bumbleride Indien näistä syistä:
- Meillä ei ole tilaa joten näillä korvaan kaupparattaat SEKÄ ulkorattaat. Ovat siis keskikokoiset: isot renkaat, mutta menee aika pieneen tilaan ja ovat ketterät. Toimii bussissa ja mukulakivillä.
- Pikkusisarus tulossa, mutta en halua tuplia juurikin tilan takia. Tämä käy nopealla muunnoksella myös vastasyntyneelle. Suunnitteilla vaihtoehdoksi vauvalle kantoreppu taaperon ollessa istumassa, ja taaperolle seisomalauta jos vauva on kantokassissa rattaissa.
- Tosi paljon vain plussia, ainut miinus on ettei saa käännettyä kasvoja työntäjään päin. Ajattelin että me jutellaan niin paljon taaperon kanssa että sen kuuntelu luo varmasti turvaa vauvalle, vaikka ei voida olla kasvotusten vaunutellessa.

Katsotaan olenko liian optimistinen ja päädytäänkö vielä kuitenkin tupliin

Lentomatkalla ollaan oltu sekä Quinny Zapp että Bumbleriden kanssa. Kumpikin oli ihan toimivat. Viimeisimmällä talvimatkalla ei kyllä olisi selvinnyt Quinny Zappin pienillä renkailla.

 

[Mayanna]

Meillä on Britax Smile 3, ostin vähän käytettynä (yhdellä lapsella oli ollut). Nyt ollut meillä melkein 8kk käytössä. Oon tykännyt, kevyet työntää ja talvikin selvittiin hyvin lumessa. Auttoi myös kun laittoi etupyörät lukkoon. Meilläpäin oli myös kadut aika hyvin aurattu. Saa helposti kasaan ja takapyörätkin irti, jos tarttee. Nyt ollaan siirrytty jo vaunukopasta isompaan istuimeen ja se on vauvalle mukavan tilava. Plussaa, että istuimen saa ihan makuuasentoon ja kuomu on pitkä, se yltää melkein varpaisiin asti kun vetää kiinni, kun vauva nukkuu. Kuomussa myös hyvä kurkistus/tuuletusaukko päällä, minkä saa magneetilla pysymään kiinni. Jalkapeite on hyvä myös kolealla tai tuulisella säällä.